Erzurum’da trafik akışının kusursuz sağlanması için yapılan önemli dönel kavşaklardan biri Horasan çıkışında bulunuyor. Vatandaşlar tarafından oldukça büyük bir adaya sahip olması nedeniyle eleştirilen dönel kavşak, trafik kazalarının azalmasında büyük rol oynuyor.
Erzurum’a bağlı Horasan ilçesinin Ağrı çıkışında bulunan büyük adalı dönel kavşak, vatandaşların eleştirilerine maruz kalsa da trafik akışının sağlanmasında önemli bir rol üstleniyor.
VATANDAŞLAR ELEŞTİRİYOR
Kavşakta bulunan devasa adayı abartılı bulan vatandaşlar, “Horasan’ı bilmeyen biri hızla çıksa karşısına bu ada gelecek. Çok gereksiz bir büyüklüğe sahip. Küçük bir ada kullanılması daha doğru olurdu.” değerlendirmesinde bulunsa da uzmanlar aynı görüşte değil.
UZMANLAR SAVUNUYOR
Halk arasında akıllı kavşak olarak bilinen büyük ada dönel kavşakların trafik biliminin doğrularından yola çıkılarak yapıldığını belirten uzmanlar, “Bizim ülkemizde bu tip kavşaklar yeni yeni yaygınlaştığından vatandaşlar tarafından olumsuz eleştirilerle karşılanıyor ancak belirli veriler ele alınarak yapıldığından trafiğin kusursuz akışında önemli rol oynadıkları kesin.” diye konuşuyor.
SWINDON’DA 60 YILDIR HİZMET VERİYOR
İngiltere’nin Swindon kentinde hizmet veren büyük ada dönel kavşağın yedi adaya sahip devasa büyüklükte olduğunu hatırlatan uzmanlar, “Trafik ışıklarının olmadığı bu yerde neredeyse hiç sıkışıklık yaşanmıyor. Swindon’da yaşayanlar 60 yıldan beri hizmet veren bu kavşağa ‘sihirli kavşak’ adını veriyor. Bizde de yavaş yavaş yaygınlaşıyor. Kavşak adasına farklı açılarla bağlanan yollardan giren araçlar, birbirini engellemeden istediği yöne devam edebiliyor. Zamanla bizim insanımızda görsel olarak bu adalara alışacaktır.” değerlendirmesinde bulunuyor.
AKILLI KAVŞAK ADLANDIRMASI YANLIŞ
Büyük Ada Dönel kavşaklara “Akıllı Kavşak” adının verilmesinin doğru olmadığını da belirten uzmanlar, konuyla ilgili olarak “Akıllı kavşaklar, ‘Adaptif kavşak’, ‘dinamik kavşak’, ‘kameralı kavşak’, ‘sensörlü kavşak’, ‘akıllı trafik yönetim sistemi’, ‘tam adaptif trafik yönetim sistemi’ gibi isimlerle biliniyor. Sinyalize olmuş kavşaklarda araç sayım kameraları veya araç sayım sensörleri kullanılarak her yöndeki araç yoğunluklarının tespit edilmesi sonrasında, kavşağın her yönüne ayrı ayrı verilecek olan sürelerin dinamik olarak değiştiği kavşaklara ‘Akıllı Kavşak’ adı verilir. Yani araç yoğunluğuna göre trafik lambalarının “yeşil ışık sürelerinin” otomatik olarak belirlendiği sistemlerdir.” dedi. Normal sinyalize kavşaklarda, günün her saati için manuel olarak araç sayımlarının yapıldığını ve en uygun yeşil süreleri belirlenerek kavşak kontrol cihazına yüklendiğini belirten uzmanlar, “Bu süreler sabit olduğundan araç yoğunluğundaki değişimlerde süreler değişmez. Akıllı kavşak uygulamalarında ise süreler yoğunluğa göre değiştiğinden kavşakta bekleme süreleri en aza indirilmiş olur. Kavşakta araçların bekleme sürelerinin en aza indirilmesi sadece zaman tasarrufu değil aynı zamanda yakıt tasarrufu ve emisyonun azaltılması sayesinde çevreye verilen zararın azaltılmasını da sağlamaktadır. Akıllı kavşak konusu Türkiye’de son 5 yıldır, 50’den fazla şehirde aktif olarak kullanılmaktadır. Akıllı kavşaklar sayesinde sadece süre optimizasyonu değil, kavşak yoğunluğu ve araç sayımı, merkezi sistemden tüm kavşağın izlenilmesi ve yönetilmesi, arıza durumlarının uzaktan tespiti ve önlem alınması gibi bir çok konuda işlem yapılabilmektedir. Türkiye’deki uygulamalarda, akıllı kavşaklar sayesinde bekleme sürelerinin ortalama %30 azaldığı görülmektedir.” değerlendirmesinde bulunuyor.