Genel
Yayınlanma : 10 Haziran 2020 14:01

Bisikletler tamir edilmeye başlandı

Bisikletler tamir edilmeye başlandı
Erzurum’da uzun süredir hareketsiz kalan, sektöre durgunluk veren Covid-19 süreci 1 Hziran itibariyle tersine döndü. Bisiklet tamircilerinde yoğun mesai süreçleri başladı Bisiklet sektörü kendi içerisinde apayrı bir dünyası olan bir yer durumunda. Hem tra

Erzurum’da uzun süredir hareketsiz kalan, sektöre durgunluk veren Covid-19 süreci 1 Hziran itibariyle tersine döndü. Bisiklet tamircilerinde yoğun mesai süreçleri başladı

Bisiklet sektörü kendi içerisinde apayrı bir dünyası olan bir yer durumunda. Hem trafikteki sağladığı avantajlar hem de sağlık açısındaki imkanları neticesinde bisiklet hayatın her alanında olması gereken ama bir türlü hayatımıza sokamadığımız bir araç durumunda. Bunun en baş sebeplerinden, insanların daha çok rahatlığını düşünmesi ve şehirlere göre yaşam şartlarından etkilenmesinden kaynaklanıyor.

DEZAVANTAJLI ŞEHİR

Erzurum’da maalesef bisiklet sektörü yeterli boyutlara ulaşamamış durumda. Bunun en başta sebeplerinden ise iklim şartlarında kaynaklanıyor. Erzurum konumu neticesi ile yılın en çok soğuk ve karlı geçen bir yapıya sahip. Bu da bisikletle hareket etme, bisikletle yolculuk yapmayı kısıtlıyor. Yaklaşık 5-6 ay boyunca Erzurum’da bisiklet kullanmanın imkânı varken diğer aylarda bisiklet sürmek tamamen zorlaşıyor.

ENGEL ÇOK

Sadece soğuk olarak değil aynı zamanda yol tutuşu ve kar gibi sorunlar bu durumu engelliyor. Tabii bu durumlar neticesinde de bisiklet yerine insanlar daha çok kapalı olarak araçları tercih ediyorlar. Otomobil türü araçlarında olumsuz yönleri malum hem bizim hareket etmemizi hem de sağlık problemlerine neden olurken çevreyi kirletmesi trafik tıkanıklığı yayalara zarar vermesi problemleri gibi birçok sorunla Erzurum’da büyümesine neden oluyor.

ZAMAN DAR

Bisiklet kullanma kadar bisiklet tamiratı sektörü de bu zamanlara göre işleyiş gösteriyor. Yazın bisikletleri insanlar kullanmaya başlayacakları zaman tamirata götürürler. Kullandıkça sıkıntılar çıkar yine tamirata götürdüler. Bu süre 5-6 aylık süreyi kapsıyor. Bu tür nedenlerle sektörün esnafları da sezonluk esnaf olarak nitelendiriliyor. Diğer birçok ilde yılın 12 ayı aktif olarak bisiklet kullanılırken veya yine bazı illerde yılın 9 ayı bisiklet sürülürken Erzurum’da sadece 6 ay kadar kullanılması doğal olarak bisiklet tamiratı sektöründe minimum seviyede geliştirmiş.

1 HAZİRAN’DA BAŞLADI

Erzurum’da çok az miktarda bisiklet tamircisi bulunuyor. Bunlar da özellikle son 10 yılda sektörün gidişatından oldukça tedirgin. Özelikle bu yıl Covid-19 sebebiyle sektörün hareketliliği hayli geç başladı. Havaların ısınmasıyla değil de 1 Haziran itibariyle başlayan hareketlilik esnafa rahat bir nefes aldırdı.

İŞLER İYİ

Artık Erzurum’da bisiklet sektörü yavaş yavaş kullanımı artmaya başladı. Özellikle son günlerde uzun süredir evde kalan vatandaş hem spor yapmak hem de daha az giderle yolculuk yapmak için bisiklete yöneldi. Bu da tamirat ihtiyacını arttırdı. Erzurum’da bisiklet tamircileri, işlerin yoğun olduğunu, bu yaz boyunca da böyle gideceğini tahmin ettiklerini sözylediler.

Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.