Türkiye Doğu Akdeniz’de Türkiye Karadeniz’de doğalgaz çalışmalarına devam ederken bu aramalarda büyük görev hiç kuşkusuz yerli ve milli olan mühendislerinin tamamı Türk olan sondaj gemilerimiz yaptıkları icraatlarla adından söz ettirmeye bizi gururlandırmaya devam ediyor. Bu Sondaj gemileri Türkiye’nin geleceği olan gemiler. Cumartesi Başkan Erdoğan’ın açıkladığı 420 milyar küp rezerv ile artık Türkiye’nin 10 yıllık doğalgazını karşılayacak. İşte Bu sondaj gemileri Eski enerji Bakanı Beraat Albayrak’ın çabalarıyla alınan gemiler işte bu gemilerin hikayesini Pazar akşamı tüm TV kanallarında ‘Fatih: Keşfe Giden Yol’ Belgeseli, ile paylaşıldı. Bu belgeselin hikayesi oldukça duygusal bir o kadar da nasıl zorlukların hangi pazarlıklar sonucu hangi ülkelerin Türkiye’ye hakkı satmayın bu gemileri diyerek şirketleri tehdit ettiğini bu belgesel ile öğreniyoruz. İşte Belgeselin arka planındaki gerçekler; Türkiye’nin ilk operasyonel sondaj gemisi olarak bilinen ‘Fatih’ gemisi, büyük bir keşif gerçekleştirdi. Karadeniz’de bulunan 405 milyar metreküplük doğal gaz rezervinin hikayesinin anlatıldığı ‘Fatih: Keşfe Giden Yol’ Belgeseli, bugün izleyiciyle buluştu. Fatih 4 gün süren yolculuğun ardından Trabzon Limanı’na ulaştı. Kulenin yeniden kurulması gerekiyordu. Kule montajı yapıldıktan sonra. Sondajın yapılacağı Sakarya havzasına yola koyuldu. O gün hakkında bilgi veren Bakan Dönmez, “15 Temmuz’da oradan demir alarak bugünkü lokasyon noktasına intikal etti. 20 Temmuz’da da işlemlere başladı. Yani matkap dönmeye başladı” dedi.Belgeselde Fatih’in önemine vurgu yapan Berat Albayrak, “Fatih’in kendisi gemi olarak, fiziksel olarak, demirden ziyade bir milletin, toplumun, ümidini ve umudunu yapma kapasitesini, özgüvenini temsil ediyor.” dedi.Türkiye’nin ilk yerli sondaj gemisi “Fatih”, Karadeniz’de sondaj faaliyetleri gerçekleştirmek üzere İstanbul’un fethinin 567. yıl dönümü olan 29 Mayıs’ta sefere çıktı.Güney Kore’de 2011’de inşa edilerek denize indirilen Fatih, 6. nesil denilen üst düzey bir teknolojiye sahip.”Upgrade” edilme sürecinde, sondaj ekipmanları, kuyu kontrol sistemleri, dinamik pozisyonlama sistemleri, gemi iticileri ve gemi jeneratörlerine varıncaya kadar gerekli tüm teknik aksamı yenilenen Fatih, kendi sınıfındaki 16 gemi arasından sıyrılarak böylesine yüksek teknolojiye sahip dünyanın ilk 5 gemisi arasına girdi.12 bin 200 metre derinlikte yani dünyanın en derin çukuru olan Mariana Çukuru’ndan daha derinde, çok yüksek basınç altında dahi deniz sondajı yapabilme kabiliyeti bulunan Fatih’in uzunluğu neredeyse bir Eyfel Kulesi kadar.Fatih’in, 64 metre yüksekliğindeki sondaj kulesinin uzunluğu, 67 metre yüksekliğindeki Galata Kulesi’ne yakın. Fatih’in iki kulesi, toplam 1750 ton yük kaldırma kapasitesine sahip.Aktif konumlandırma sistemi sayesinde 6 metre yükseklikteki dalga boyunda bile sabit kalarak operasyonlarını sürdürebilme özelliği bulunan Fatih, bu üst düzey teknolojik özellikleriyle en zor operasyon koşullarında çalışarak kendini ispatlamış bir gemi.